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带T和带L的车到底有何差距,2千公里长测后

发表时间:2022-05-15 19:38:27    点击:

有着汽车心脏之称的发动机十分重要,需要按时对其进行检查和维护,若是发动机在汽车行驶途中出现故障,就很有可能会引发交通事故,各位司机一定要重视对发动机的维护保养工作。


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细心的车友应该有注意到,汽车的发动机有“T”、“L”之分,但大部分人都不会读懂这其中的含义, L代表一种容积单位,发动机上带有“L”的字样,指的就是自然吸气发动机,发动机内部的容量大,那么它进入的空气就会多,性能方面自然而然就好了。发动机带有“T”字样的,就是指的是涡轮增压式发动机,这种发动机就是基于原有的自然吸气发动机,


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增添了涡轮增压设备,压缩发动机里的空气比例,提高单位时间内发动机进气量,进而提高发动机各方面的性能。一位司机在历经两千公里长距离测试后发现,除了爬陡坡起步时自吸发动机要轻松些,在其他路段带T的涡轮增压式发动机更为轻松,幸运的是自己没有选错。


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自吸式发动机比涡轮增压式发动机要更早被发明出来,发展得更久,所以在技术上也就比涡轮增压式发动机更加成熟,更加稳定,所以选择自吸式发动机要更便宜,而且自吸式发动机的构造没有涡轮增压式发动机那么复杂,所以后期保养上面价格要更低,出现问题维修起来也更便宜,带“L”的发动机性价比高,行驶得平稳,如果不追求速度的话,带“L”的发动机是首选。


那么“T”的发动机又如何呢?在排量等一些因素相同的前提下,带“T”的发动机动力更强,如果遇上早晚高峰堵车或者是高速行驶的话,选用涡轮增压发动机可以增加驾驶者的舒适程度,年轻人的话选用带“T”的涡轮增压发动机就很合适,每个人情况不同,对车辆的要求不同,所以车辆的选择也会有差异。只要车辆是适合自己的,那就是好的。


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现阶段来看,我国的汽车行业部件领域的发展尚存不足,以前国产汽车发动机一直都使用的是三菱集团的引擎,近些年来,我国开始尝试着自研发动机。很多自主品牌都在使用其他厂商已经淘汰的技术。还有不少自主品牌则选择联合研发,有的也选择借鉴合资厂商的技术,这种方法最终产生的效果也很显著,对于我国的汽车发展有莫大的帮助,举个例子,上汽集团和吉利公司已经取得了长足的发展。我国的国产车行业这些年来蓬勃发展,不仅仅是车配部件,更是在汽车的外观设计、内饰做工、配置和价格等方面都拥有不小的国际优势。


近年国家大力发展新能源汽车,发动机这个我们并不擅长的行业,随着新能源汽车的普及,燃油汽车的逐渐淘汰,发动机反而变的不重要了,我们坚信,在不久的未来,我国的汽车行业就能够实现“弯道超车”。


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